Model ciężarówki Ził 131

Replika wykonana jest w skali 1:72. Zdjęcia zrobiono na XII Międzynarodowym Festiwalu Plastikowych Modeli Redukcyjnych Bytom 2015, na którym to prezentowany model został wyróżniony.

Ził 131 produkowany był w Związku Radzieckim w latach 1966-2002. Znaczna część wyprodukowanych egzemplarzy przeznaczona była dla radzieckiej armii.

Ciężarówka miała napęd na wszystkie osie, z możliwością wyłączenia napędu na oś przednią. W pojeździe montowano silnik benzynowy z ośmioma cylindrami w układzie V. Silnik miał pojemność 6 litrów i moc 150 KM. Miał też bardzo duży apetyt na benzynę. Na drodze spalał 65 litrów na 100 km, a w terenie od 100 do 200 litrów.

Benzyna nie zamarza, więc silnik był dobry na syberyjskie warunki. Poza tym pojazd był zwrotny, dobrze sprawował się w terenie i miał niezłe zdolności pokonywania przeszkód. Maksymalne kąty natarcia i zejścia wynosiły odpowiednio 36° i 40°, a kąt najazdu z dopuszczalnym obciążeniem to 31°.

Ciężarówkę wyposażono w system awaryjnego pompowania kół, co widać na zdjęciach modelu.

Od roku 1986 do zmodernizowanych wersji ciężarówek montowano również silniki wysokoprężne.

Niektóre dane techniczne:

• prędkość maksymalna z ładunkiem: 80 km/h,
• ładowność: 5 ton,
• masa własna: 6,7 tony,
• skrzynia 5-biegowa plus reduktor,
• długość: 7,04 m,
• szerokość: 2,5 m,
• wysokość; 2,48 m,
• prześwit; 0,33 m.

Źródła danych:

• http://www.mtmiu.pl/sprzet456.html
• http://www.automobilrzesz.pl/pojazdy-zabytkowe/nasze-pojazdy/zil-131-wersja-ludowe-wojsko-polskie-leszka-kiesia/
• https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%97%D0%98%D0%9B-131

07.11.2017