Żywiczny model bombowca Boulton & Paul P.12 Bodmin

Na zdjęciach znajduje się model wykonany z żywicy w skali 1:72. Pierwowzorem był brytyjski bombowiec Boulton & Paul P.12 Bodmin zbudowany w 1924 roku. Fotografie modelu wykonano w 2015 roku w Bytomiu na XII Międzynarodowym Festiwalu Plastikowych Modeli Redukcyjnych. Za wykonanie repliki zostały przyznane na tej imprezie dwie nagrody.

Samolot, którego model redukcyjny znajduje się na zdjęciu, jest realizacją pomysłu polegającego na tym, że silniki zamontowane wewnątrz kadłuba napędzają śmigła umieszczone na skrzydłach. Była to dosyć śmiała koncepcja mająca tę zaletę, że silniki mogły być obsługiwane przez mechanika podczas lotu. Pomiędzy silnikami była zamknięta i oświetlona przestrzeń, w której mechanik mógł pracować w pozycji wyprostowanej. Wadą takiej konstrukcji był dodatkowy ciężar przekładni, podpór i wałów, które musiały łączyć silniki ze śmigłami.

W części kadłuba pomiędzy skrzydłami znajdowała się maszynownia, a niej dwa silniki 24-litrowe Napier Lions o mocy 336 kW (456,7 KM) każdy. Były to jednostki 12-cylindrowe w tzw. układzie „W”, czyli trzy rzędy po cztery cylindry z tłokami napędzającymi jeden wał korbowy.

Pod maszynownią znajdowała się wąska przestrzeń ładunkowa.

Cylindryczne kształty między śmigłami to zbiorniki paliwa, a pomiędzy nimi i kadłubem mieściły się chłodnice.

Załogę stanowiły cztery osoby: pilot, dwóch strzelców i mechanik.

Wyprodukowano tylko dwa latające egzemplarze, które udowodniły, że projekt działa. Jednak samoloty nie weszły do seryjnej produkcji.

Niektóre dane techniczne:

• długość: 16,27 m,
• rozpiętość: 21,34 m,
• masa własna: 3592 kg,
• masa maksymalna: 4990 kg,
• prędkość maksymalna: 187 km/h,
• pułap: 4877 m,
• szybkość wznoszenia: 4,05 m/s do wysokości 1981 m.

Źródła danych:

• https://en.wikipedia.org/wiki/Boulton_Paul_Bodmin
• https://en.wikipedia.org/wiki/Napier_Lion
• https://pl.wikipedia.org/wiki/Silnik_w_uk%C5%82adzie_W
• http://ipms-warszawa.pl/boulton-paul-p-12-bodmin/

29.03.2018