Plastikowy model samolotu Douglas TBD-1 Devastator

Model tego amerykańskiego samolotu torpedowo-bombowego został wykonany w skali 1:48 z zestawu firmy Lion Roar. Do waloryzacji modelu wykorzystano dodatkowe blaszki fototrawione, oprócz tych zawartych w zestawie.

Douglas TBD-1 Devastator to samolot zaprojektowany to operowania z pokładów lotniskowców. Był pierwszym samolotem z hydraulicznie składanymi skrzydłami. W momencie wprowadzenia do produkcji, to jest w roku 1937, uważany był za najbardziej nowoczesny bombowiec torpedowy nie tylko w marynarce amerykańskiej, ale również na świecie. Wyprodukowano 129 sztuk.

Jednak już po kilku latach, podczas drugiej wojny światowej okazało się, że nie jest tak skuteczny jak jego odpowiednik w japońskiej marynarce, Nakajima B5N.

Bitwa o Midway, która rozegrała się na Pacyfiku pomiędzy 4 i 7 czerwca 1942 roku, była końcem czynnej służby Dewastatorów. Na jedną z misji wysłano z lotniskowców 3 eskadry tych samolotów, łącznie 41 maszyn. Podczas pochmurnej pogody zgubiły eskortę myśliwców. Zgodnie z rozkazem miały atakować od razu po znalezieniu wrogich okrętów. Atak bez osłony skończył się dla nich tragicznie. Na lotniskowce wróciły tylko 4 samoloty. Trzeba jeszcze dodać, że żadna torpeda przez nie zrzucona, nie wyrządziła szkód Japończykom.

Na zdjęciach prezentowany jest model samolotu, który wystartował do tej misji z lotniskowca Hornet. Na Horneta nie powrócił żaden Dewastator.

Po tej bitwie Dewastatory zostały przesunięte do zadań szkoleniowych, a w roku 1943 całkowicie wycofane ze służby.

Załoga samolotu Douglas TBD-1 Devastator składała się z trzech osób. Pomiędzy pilotem a strzelcem, było w kabinie miejsce dla bombardiera. Bombardier podczas walki schodził na dół i leżał na spodzie kadłuba, tuż za silnikiem, spoglądając przez specjalne okno, które (na 9. zdjęciu) widać wewnątrz otwartego luku.

Dewastator miał składane podwozie. Jednak zaprojektowano je tak, żeby po złożeniu koła wystawały około 25 cm, na wypadek, gdyby samolot nie mógł wysunąć podwozia przed lądowaniem.

Samolot był napędzany 14-cylindrowym silnikiem chłodzonym powietrzem w układzie podwójnej gwiazdy. Pojemność cylindrów wynosiła łącznie 30 litrów. Silnik ważył 567 kg.

Dewastator mógł przenosić jedną torpedę lub 453 kg bomb.

Niektóre dane techniczne:

• rozpiętość skrzydeł: 15,24 m,
• długość: 10,69 m,
• wysokość 4,59 m,
• masa maksymalna: 4623 kg,
• prędkość maksymalna: 331 km/h,
• pułap: 6004 m.

W galerii znajdują się również zdjęcia plastikowego modelu tego samolotu, ale w wersji z pływakami TBD-1A.

Źródła danych:

• http://www.aviation-history.com/douglas/tbd.html
• http://www.aviation-history.com/engines/pr-1937.htm

17.01.2020